기아는 셀토스의 2세대 모델이 2027년에 출시되며, 크기가 커지고 ‘전기차 느낌’이 강화될 것이라고 발표했습니다.
기아의 신형 소형 SUV는 EX, LX, SX, X-Line, GT-Line 등 다양한 트림으로 제공될 예정입니다. 외관에서는 확대된 그릴, 라이트 요소, 후면을 연결하는 라이트 바가 돋보입니다.
측면에서 보면, 리어 스포일러가 루프 라인에 통합되어 있으며, 휠에는 아치 커버가 적용되고 넓어진 펜더가 차량의 넓은 차체를 강조합니다.
차체 크기 측면에서 신형 셀토스는 이전 모델보다 약간 커졌습니다. 길이는 4,429mm(이전 모델 4,384mm)이고, 휠베이스는 2,628mm에서 2,689mm로 늘어났습니다.
파워트레인은 익숙한 옵션 몇 가지를 제공합니다. 그중 하나는 147마력 2.0리터 4기통 엔진으로, 무단변속기(CVT)와 결합됩니다.
또한 1.6리터 터보 4기통 엔진도 있으며, 178마력 또는 190마력을 발휘합니다. 178마력 모델은 일부 시장에서 6단 수동 변속기와 제공되며, 다른 시장에서는 8단 자동 변속기를 갖춘 고출력 모델이 제공될 예정입니다.
기아는 또한 2027년형 셀토스를 위한 새로운 하이브리드 파워트레인 계획을 발표했지만, 구체적인 세부 사항은 아직 공개되지 않았습니다. 신형 셀토스는 기아의 새로운 K3 플랫폼을 사용할 예정이며, SUV 구조의 강성을 높일 것으로 기대됩니다.
실내에는 기아의 유명한 30인치 대시보드 일체형 디스플레이가 적용되며, 12.3인치 화면 2개와 중앙의 5인치 화면이 결합되어 공조 제어와 ChatGPT와 같은 AI 어시스턴트 호환 기능을 제공합니다.
다른 기아 모델과 마찬가지로 운전석은 발받침이 있는 리클라이닝 시트로 변환할 수 있으며, 뒷좌석 승객은 최대 12도까지 기울일 수 있는 시트백을 이용할 수 있습니다.
기아 셀토스 2027은 전 세계적으로 판매될 예정이며, 내년에는 딜러에서 만나볼 수 있을 것으로 예상됩니다. 한국 제조사는 아직 가격을 공개하지 않았지만, Car and Driver는 기본 모델이 약 27,000달러, 최고급 모델은 33,000달러에 이를 것으로 추정했습니다.
사진: Kia. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀이 검토했습니다.
